La Junta de Andalucía ha anunciado la licitación de las obras del tercer subtramo de la Línea 3 Norte del Metro de Sevilla por un valor de 208 millones de euros. Este tramo, que se extiende por más de un kilómetro desde San Lázaro hasta el cruce con la Ronda Histórica, incluye la construcción de una estación cerca del Hospital Virgen Macarena. Según la consejera de Fomento, Rocío Díaz, este subtramo es el de mayor importe y complejidad del Tramo Norte, debido a las dificultades técnicas que implica la profundidad requerida para sortear el estacionamiento del hospital y la construcción de una estación de mayores dimensiones.
El tercer subtramo, con una longitud de 1.013 metros, comienza en la avenida Doctor Fedriani y finaliza en la intersección de la calle Muñoz León con la Ronda Histórica. La solución constructiva incluye un falso túnel entre pantallas para vía doble, excepto en el paso bajo el aparcamiento subterráneo Macarena, donde se utilizará un túnel en mina. Se estima que este paso bajo el estacionamiento será el más profundo de todo el Tramo Norte, alcanzando unos 20 metros bajo la superficie.
El proyecto también contempla la construcción de una estación junto al Hospital Virgen Macarena, que estará ubicada a una profundidad de 20 metros entre pantallas y se ha diseñado considerando su futura función como intercambiador, dejando preparado el nivel correspondiente a los andenes de la futura Línea 4. Además de la obra civil para la construcción del túnel y la estación, se llevarán a cabo trabajos de reposición de servicios afectados, montaje de vía, obra civil de instalaciones y urbanización posterior en superficie.
Las obras del tercer subtramo, cofinanciadas con fondos europeos, tienen un presupuesto de 208.161.029 euros y un plazo estimado de 46 meses. Las empresas interesadas tienen hasta el 10 de mayo para presentar sus ofertas, tras la publicación en el perfil del contratante de la Junta y el Diario Oficial de la Unión Europea.
El Tramo Norte de la Línea 3 del Metro de Sevilla, que consta de 7,4 kilómetros entre Pino Montano y Prado de San Sebastián, conectará el norte de la ciudad con distintos puntos, incluidos centros sanitarios como el Hospital de San Lázaro, el Hospital Universitario Virgen Macarena y otros. Se espera que este trazado beneficie a una población estimada de 120.000 habitantes y tenga una afluencia anual de 13,3 millones de usuarios.
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